Guía: 17 días por China. De Pekín a Hong Kong

Ya hemos vuelto de nuestro viaje por China y hoy os traemos nuestra guía resumen para que os animéis a descubrir este gran país!

Como ya sabéis, esta es nuestra ruta. Podríamos haber elegido otras ciudades o otros lugares que visitar pero pensábamos que estos eran los que más nos motivaban (aparte de ser la ruta más habitual). La elección también se decidió partiendo de que Pekín era el punto de inicio y Hong Kong el punto final. Nos hacía ilusión recorrer el país de Norte a Sur.

China es enorme y tiene muchísimas posibilidades. Así que adelante si queréis usar esta guía de plantilla y la queréis modificar a vuestro gusto. Cambiar ciudades o eliminar algunas para estar más noches en otras, y así crear vuestra ruta perfecta. Todo vuestro 🙂

No os perdáis la infografía del final!

Para que os hagáis una idea de los precios: 100¥=12€ | 100$=10€ (Hong Kong Dollar)

Esta es nuestra ruta 🙂

0 BCN – PEK

MONSTRAVEL China guía

El vuelo salía a las 09.45h y como había huelga en el aeropuerto de Barcelona (como ya va siendo habitual), nos plantamos allí a las 06.30h. Total… al final tardamos 20 minutos en pasar controles y esperamos 2h a que saliera el vuelo…

Volamos a Pekín con SWISS, previa parada en Zurich. Ya os daremos más detalles, pero gracias a usar la web Seat Gurú elegimos muy buenos asientos. Con espacio extra para las piernas y sin pagar extra 🙂

1 Pekín. Templo del cielo, Quianmen street, Templo Lamas, Confucio y Wangfujing

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Llegamos a Pekín a las 05.15h de la mañana. Pasamos controles, Airport Express hasta el centro, tres paradas de metro y sorpresa: Pekín nos recibía lloviendo.

Cuando llegamos al hotel (después de perdernos un poquito por el hutong) decidimos descansar un poco en la sala común, para después salir a ver la ciudad a pesar de la lluvia. Como el día estaba así, fuimos al Templo del Cielo a pedir que parara, pero la lluvia apretó más… Quianmen street está cerquita del templo, así que es una visita obligada si el tiempo lo permite.

Después de comer volvimos al hotel a que nos dieran la habitación. Una duchita y hacia el templo de los Lamas, el de Confucio (están muy cerquita el uno del otro) y a cenar por el mercado nocturno de Wangfujing.

2 Pekín. Palacio de verano, Beihai Park, Colina Carbón y Sanlitum

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Descartamos la Ciudad Prohibida porqué ya la visitamos en nuestra larga escala del pasado Enero. En su lugar decidimos ir al Palacio de Verano y la verdad, nos encantó. No tiene nada que envidiar a la ciudad prohibida. Es más, si alguien por razones de tiempo tiene que quedarse con una de las dos visitas, recomendamos al 100% visitar el Palacio de Verano.

Por la tarde visitamos dos parques: el Beihai y el Jingshan. Están los dos juntos y el segundo tiene la Colina del Carbón. Desde allí se tienen unas vistas magníficas de la Ciudad Prohibida.

Para acabar el día quisimos visitar una de las zonas modernas de la ciudad: Sanlitum. Centro comercial, restaurantes,…

3 Pekín. Mutianyu, zona olímpica Beijing 2008. Tren nocturno

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Llegó el gran día: la Gran Muralla China, en el tramo de Mutianyu. Fuimos a coger el primer bus pero se fue delante de nuestras narices, así que cogimos el de las 06.00h. Entre autobús y “taxi” tardamos 1h y media.

Nos quedamos hasta justo después de comer y volvimos a Pekín sobre las 16.00h. Como teníamos que coger el tren nocturno de las 23.35h, teníamos que llenar la tarde. Como estábamos relativamente cerca decidimos visitar la zona olímpica de Beijing 2008.

Tranquilos, os daremos todos los detalles de como ir a Mutianyu de la forma más barata posible 🙂

4 Datong. Templo colgante y Grutas Yungang. Paseo por el centro y tren nocturno

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Nuestro primer tren nocturno y nuestro compañero nos mató a ronquidos… ¡CONSEJO! ¡Llevar siempre tapones! Nosotros nos los dejamos en casa… 🙁 (Porqué pensar en comprar otros no verdad MONSTRAVEL???…)

Nada más llegar a Datong los taxistas te abordan para llevarte a hacer la ruta Templo Colgante y las Grutas de Yungang (es la ruta más habitual). Allí fue dónde conocimos a Paloma y David. Pareja viajera de Madrid con la que pasamos todo el día. Pactamos pagar 90¥ por persona, para hacer toda la ruta. Lo normal es pagar como máximo 400¥ por todo el taxi, aunque puede que os pidan hasta 600¥, no cedáis.

Al mediodía ya estábamos de vuelta a la ciudad de Datong. No sabíamos como era y la verdad es que nos sorprendió. Están construyendo una especie de Pingyao.

5 Pingyao. Paseo por el centro histórico

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Bueno, que podemos decir de la ciudad de Pingyao. Si la buscáis en Google imágenes ya sabréis porqué la elegimos. Fue nuestra ciudad relax después de tanto tute.

Fue una ciudad en la que paseamos, dormimos la siesta, volvimos a pasear, descansamos, la visitamos de noche… Es preciosa a todas horas. Que no os engañen: no existen las ciudades pequeñas en China. El centro histórico es grandecito y la ciudad tiene casi medio millón de habitantes.

6 Tren rápido a Xi’an. Gran Pagoda, Torre de la campana y del tambor + barrio musulmán

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Nuestro primer contacto con el tren rápido de China y no nos pudo gustar más. Es como el AVE en España. Puntos de velocidad entre 240 y 290km/h.

Al llegar al mediodía ya no intentamos ir a los guerreros de terracota y lo dejamos para el día siguiente. Lo que si nos dio tiempo y queríamos hacer era ver la gran pagoda, dar un paseo por la muralla y el barrio musulmán. El barrio musulmán y su mercado nocturno, de visita obligada, está justo detrás de la torre del tambor. Es uno de los barrios más conocidos de la ciudad, así que prepararos para andar entre la marabunta 🙂

7 Xi’an. Guerreros terracota y vuelo a Chengdú

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Una mala planificación o apretado calendario, junto que ese día no madrugamos todo lo que debíamos, hizo que pagáramos de más por el transporte…

Acabamos pagando 430¥ (unos 55€) para que un conductor privado nos llevara de vuelta al hotel a recoger maletas, nos llevara a los guerreros, nos esperara mientras hacíamos la visita y luego nos llevara directos al aeropuerto. Unas 4h solo de transporte. Un pastizal pero es lo que debíamos pagar si queríamos ver los guerreros… y ya que estábamos en Xi’an… tocaba.

8 Chengdú. Bus a Leshan, Gran Buda y Jinli street

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No nos dimos cuenta y este día cayó en sábado. Un sábado de Agosto. ¿Que pasó? Que cuando llegamos al Gran Buda de Leshan estaba repletito de gente que había tenido la misma idea. 2h de cola para empezar a bajar + 45 minutos de bajada a paso de tortuga. Un suplicio que no esperábamos pero que no podíamos evitar. Creemos que ni llegando a las 8 de la mañana lo hubiéramos evitado.

Cuando volvimos a Chengdú pasamos por el hotel a refrescarnos y fuimos a una de esas calles que marcan la diferencia: nos desplazamos hasta Jinli street. Puestecitos de artesanía y comida en un ambiente parecido al de Pingyao, pero a menor escala.

9 Chengdú. Visita reserva Pandas y zona Chunxi Road. Tren nocturno

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La visita a la reserva de pandas era junto a Leshan, uno de los motivos para querer ir a Chengdú.

Centro de investigación y preservación de la especie donde ayudan a los pandas a no extinguirse. Tal cuál. Parece ser que los osos panda son una especie condenada a desaparecer si no le ayudan. Si por ellos fuera se pasarían el día comiendo bambú. Lo que no nos quedó claro es dónde queda la delgada línea que separa el centro de investigación del zoo.

Visita a la zona moderna de Chunxi Road y hacia la estación a coger el último (y más largo) tren nocturno.

10 Fenghuang. Paseo por el pueblo

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Llegados a Huaihua tocó compartir una van con otros 6 pasajeros hasta Fenghuang, pagando 40¥ por persona.

Este pueblecito es precioso. Lo metimos con calzador a pesar de que dábamos un poco de vuelta y nos llegamos a arrepentir. Pero las cosas como son. Hacer noche allí y poder disfrutar de las vistas tanto de día como de noche, una de las mejores cosas que hemos podido hacer, a pesar del lado malo del tiempo y el dinero invertido.

Cualquier ciudad, si le pones un río, mejora mucho 🙂

11 Bus a Huaihua y 2 trenes hasta Guilin

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Esa mañana sufrimos de lo lindo. En el hotel nos dijeron que el primer bus salía a las 8 de la mañana y eso era tarde para nosotros. Nos dijeron que el taxi podía costar 300¥ (40€) así que cuando a las 7 de la mañana encontramos un taxi por 150¥ nos alegramos. Lo que pasó es que nos dejó en la estación de autobuses…

Como no nos llevó donde queríamos nos bajamos del taxi y no le pagamos. Por suerte todo salió bien y el taxista no nos persiguió con un machete. Cogimos el bus y llegamos al tren a 5 minutos de que saliera! 2 trenes rápidos después llegamos a Guilin. Esa tarde solo pudimos ver un poco el centro y las torres de la campana y del tambor.

12 Guilin. Visita a los arrozales en Longsheng y llegada a Yanghuo

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Buscando por internet vimos que el transporte público hasta Longsheng costaba unos 75¥ y que la entrada costaba 100¥. Así que por 45¥ más preferimos hacer la excursión desde el hotel. Nos costó 220¥ por transporte en van privada ida y vuelta y con el precio de la entrada incluida.

Es uno de los lugares que pensamos “bueno, si no lo vemos tampoco pasa nada porqué también queremos visitar Vietnam e Indonesia, y allí también hay arrozales”. Nos llovió y eso ensució un poco la visita pero nos encantó.

Al volver al hotel descansamos un poco y cogimos un taxi hasta la estación de autobuses para ir a Yangshuo. Nuestra última parada antes de “abandonar China”.

13 Yangshuo. Moto y espectáculo de luces Impressions

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Teníamos un día entero para recorrer y disfrutar de Yangshuo así que teníamos un plan: alquilar una motillo para pasar el día recorriendo la zona y disfrutar de nuestro primer espectáculo chino. Es el día que disfrutamos más de todo el viaje. A nuestro aire, sin prisas y uno de esos paisajes que las palabras se quedan cortas.

Impression lights es un espectáculo de 1 hora a orillas del río Li. Luces y música en un marco incomparable. Ya hablaremos de lo que nos gustó y de lo que no…

14 Tren a Hong Kong. Llegada y A Symphony of lights

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Nuestros últimos trenes rápidos por China. Abandonamos territorio chino para entrar en Hong Kong. Al ser una ex colonia británica tiene sus privilegios y no se rigen por las mismas normas que el resto de China. A Macao le pasa igual por ser una ex colonia portuguesa.

Allí no es necesario visado y no hay censura en internet, por lo que el VPN ya no será necesario. Además funcionan Google Maps y otras webs y redes sociales sin problemas.

Al estar cansados de tanto tren, esa tarde solo dimos un vuelta por los muelles y vimos el espectáculo de luces. Por cierto… ¡NO PERDÁIS EL TIEMPO! Es malísimo. Algunas veces decimos que solo es nuestra opinión, pero en este caso os avisamos. ¡NO VAYÁIS! Todo el mundo estaba con cara de “¿pero esto va en serio?”…

15 Hong Kong. Nan Lian Garden, Templo Budista y Victoria Peak

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Este fue el único día soleado que tuvimos en HK! Y vaya si era soleado porqué el sol abrasaba la piel. Nos acercamos a desayunar en el parque Nan Lian y visitamos el templo que está al lado. Queríamos desayunar dentro pero lo hicimos fuera… No se puede comer dentro.

Esa tarde queríamos subir a Victoria Peak para contemplar las vistas de la ciudad de día y de noche, pero había demasiada gente. No contábamos con ello. Eso hizo que solo disfrutáramos de las vistas de noche.

Allí arriba soplaba el viento que daba gusto y era porqué el nivel de alerta de tifón subió a nivel 3. Luego nos dimos cuenta que lo acabaron subiendo a nivel 8 (sobre 10).

16 Hong Kong. Bajo el temporal

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Nos levantamos con ganas de ir a Lantau a ver el gran Buda, pero esa mañana seguía la alerta de tifón nivel 8. Entre la lluvia y el viento no nos atrevimos ni a acercarnos. Seguro que el funicular estaba cerrado.

Esa mañana nos cancelaron el vuelo de vuelta a casa con SAS y nos recolocaron en otro vuelo de SWISS para las 23:45h… Nos “regalaron” unas horas de más por Hong Kong a cambio de llegar más tarde a casa y tener que pedir un día extra de fiesta en el trabajo…

A pesar de la lluvia no podíamos dejar de visitar la ciudad, así que decidimos tomarlo con calma y visitar la ciudad bajo refugio. Creemos que HK no nos acabó de enamorar por el mal tiempo que nos tocó vivir allí…

17 Hong Kong. De compras por Ladies Market y Temple street. HK – BCN

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Nuestro vuelo salía a las 09.25h, pero al moverlo hasta las 23:45h teníamos todo un día lluvioso por delante.

El vuelo cancelado no fue la única sorpresa de la vuelta… El vuelo, en vez de salir a las 23:45h acabó saliendo a las 01.15h. ¿Y qué provocó eso? Que perdimos el vuelo de conexión a Barcelona. Vaya, que de tener programado llegar a las 19:45h del Lunes, acabamos llegando a Barcelona a las 14.05h del Martes… Toda una aventura.

Como el día anterior tampoco pudimos hacer muchas compras por culpa de la lluvia, fuimos a hacer las últimas por Ladies Market y Temple street. Eso si, aprovechamos el hotel hasta que nos sacaron a patadas 😆 Nos acercamos hasta Quarry Bay en busca de los altos edificios de viviendas y por la tarde nos acercamos a los mercados.

No os perdáis la infografía ilustrativa 🙂

MONSTRAVEL China guía infografia

Esperamos que esta guía resumen os ayude todo lo posible a planear vuestro próximo viaje por tierras Chinas!

Nada más por el momento así que… Nos vemos!

4 pensamientos en “Guía: 17 días por China. De Pekín a Hong Kong

  1. Hola chicos!

    Nos ha encantado la ruta! Y la inforgrafía está súper práctica.

    La verdad es que ya he planeado el viaje a China en mi cabeza un par de veces y no acaba de salir jajaja. Es una ruta como la vuestra, pero añadiendo Zhangjiajie, a ver si es posible algún día!:

    Fue tan complicado hacerse entender con los locales como dicen?

    Un beso!

    • Muchas gracias!
      Vayamos por partes…
      Nosotros también queríamos ir a Zhangjiajie pero veíamos que la ruta se nos liaba mucho y no queríamos quitar días a Hong Kong. De saber lo del tifón si lo habríamos hecho, pero claro eso nunca se sabe…
      Si queréis una ruta exacta como la nuestra, añadiendo 1 o 2 días más se puede llegar a Zhangjiajie sin problemas. O eso o quitando días o a Pekín o a Hong Kong 😉
      En cuanto a lo de entendernos, si vas al post de los consejos encontrarás un .pdf con los lugares en chino.
      Hablan poco inglés, en algunos lugares casi nulo, pero entre el .pdf (para los taxistas) y que normalmente tienen menús en inglés, sin problema alguno 😀!
      Saludos!

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